Hei ada! Sebagai pembekal drum brek, saya telah melihat bahagian saksama saya yang dipakai untuk gendang brek. Memikirkan jika drum brek anda haus adalah sangat penting untuk keselamatan anda di jalan raya. Mari menggali bagaimana anda boleh memberitahu.
Pemeriksaan visual
Perkara pertama yang boleh anda lakukan ialah pemeriksaan visual. Pop roda dari kenderaan anda. Anda memerlukan bicu dan beberapa roda roda untuk melakukan ini dengan selamat. Sebaik sahaja roda dimatikan, lihatlah dengan baik pada drum brek.
Jika anda melihat alur, pemarkahan, atau retak di permukaan dalaman dram, itu bendera merah besar. Alur biasanya disebabkan oleh kasut brek yang menggosok drum dari masa ke masa. Semakin banyak kasut brek memakai dram, semakin mendalam alur ini. Keretakan lebih serius. Mereka boleh terbentuk kerana tekanan haba, lebih - mengetatkan dram, atau hanya haus dan lusuh umum. Drum retak adalah bahaya keselamatan utama dan harus diganti dengan segera.
Satu lagi perkara yang perlu dicari ialah kehadiran karat. Karat permukaan kecil adalah normal, terutamanya jika kenderaan anda telah duduk untuk seketika. Tetapi jika karat tebal dan berkerut, ia boleh menjejaskan prestasi brek. Karat boleh membuat permukaan yang tidak sekata, yang bermaksud kasut brek tidak akan membuat hubungan yang betul dengan dram. Ini boleh menyebabkan kuasa brek yang dikurangkan dan jarak yang lebih panjang.
Pengukuran
Anda tidak boleh selalu bergantung pada pemeriksaan visual sahaja. Kadang -kadang, haus mungkin tidak jelas kepada mata kasar. Di sinilah pengukuran masuk. Anda memerlukan mikrometer atau tolok gendang untuk mengukur diameter dalam drum brek.
Kebanyakan drum brek mempunyai diameter maksimum yang dibenarkan yang ditentukan oleh pengilang. Jika pengukuran anda melebihi had ini, sudah tiba masanya untuk menggantikan dram. Lebih banyak drum bersaiz boleh menyebabkan kasut brek tidak sesuai dengan betul, yang membawa kepada prestasi brek yang lemah.
Katakan anda menggunakan tolok gendang. Anda hanya memasukkannya ke dalam gendang dan mengambil pengukuran pada titik yang berbeza di sekitar lilitan. Ini membantu anda menyemak apa -apa - dari - bulat. Satu drum keluar - bulat boleh menyebabkan getaran apabila anda brek, yang bukan hanya menjengkelkan tetapi juga tanda haus.
Prestasi brek
Bagaimana brek kenderaan anda adalah penunjuk besar keadaan dram brek. Jika anda melihat mana -mana isu berikut, gendang brek anda mungkin haus.
Pertama, jika anda merasakan denyutan atau getaran dalam pedal brek apabila anda memohon brek, itu adalah tanda yang tidak baik. Ini mungkin disebabkan oleh drum bulat atau haus yang tidak sekata. Getaran juga boleh dirasai melalui stereng, terutamanya apabila anda mengerjakan kelajuan yang lebih tinggi.
Tanda lain ialah pedal brek lembut atau lembut. Apabila drum brek dipakai, kasut brek mungkin perlu pergi lebih jauh untuk membuat hubungan dengan drum. Ini boleh memberi pedal rasa yang lembap. Anda juga mungkin menyedari bahawa anda perlu menekan pedal lebih keras daripada biasa untuk mendapatkan jumlah kuasa brek yang sama.
Jarak berhenti yang lebih lama juga merupakan tanda cerita. Sekiranya memerlukan kenderaan anda lebih lama untuk berhenti daripada biasa, gendang brek anda boleh dipersalahkan. Drum yang dipakai mengurangkan geseran antara kasut brek dan dram, yang bermaksud ia memerlukan lebih banyak masa dan jarak untuk menghentikan kenderaan.
Bunyi bising
Perhatikan sebarang bunyi pelik apabila anda brek. Bunyi squealing atau screeching sering merupakan tanda bahawa kasut brek dipakai ke logam dan menggosok terhadap drum. Ini juga boleh menyebabkan kerosakan pada gendang itu sendiri.
Kebisingan pengisaran lebih teruk lagi. Ia biasanya bermakna ada sesuatu yang lebih serius berlaku, seperti bahagian yang patah di dalam sistem brek atau drum yang sangat dipakai. Bunyi pengisaran tidak boleh diabaikan, kerana mereka boleh menyebabkan kegagalan brek lengkap.
Sejarah Penyelenggaraan
Mengetahui sejarah penyelenggaraan kenderaan anda juga boleh membantu anda menentukan sama ada drum brek sudah haus. Sekiranya drum brek tidak pernah diganti atau diservis, mereka lebih cenderung berada dalam keadaan yang lemah.
Penyelenggaraan yang kerap, seperti pemeriksaan brek dan drum semula, boleh memanjangkan hayat drum brek anda. Tetapi jika kenderaan anda telah diabaikan, gendang mungkin tidak dapat diperbaiki.
Sebagai pembekal drum brek, saya ingin memastikan anda mempunyai semua alat dan peralatan yang anda perlukan untuk menyimpan brek anda dalam bentuk teratas. Kami menawarkan drum brek berkualiti tinggi yang dibina untuk bertahan. Dan jika anda sedang mencari jentera yang hebat untuk bekerja di drum brek anda, lihat pautan ini:
Reaming automatik yang tinggi dan mengetuk mesin penggerudian menegak
Mesin penggerudian menegak CNC
Cast Shoe Electric Hydraulic Brake atau Mesin Riveting
Jika anda berada di pasaran untuk drum brek baru atau mempunyai sebarang soalan mengenai memakai drum brek, jangan ragu untuk menjangkau. Kami di sini untuk membantu anda membuat pilihan yang tepat untuk kenderaan anda. Sama ada anda seorang mekanik profesional atau peminat DIY, kami mendapat produk dan kepakaran untuk memenuhi keperluan anda. Mari kita dapatkan kenderaan anda dengan selamat lagi!
Rujukan
- Buku Panduan Sistem Brek oleh John Dolan
- Sistem Brek Automotif: Diagnosis dan Perkhidmatan oleh Robert A. Heltzel
- Manual Pembaikan Automotif Chilton untuk membuat dan membuat kenderaan khusus anda